日本民航公司ISPACE于5月31日宣布，您计划在6月6日凌晨3:24降落在北半球月球北半球的“ Mar Cold”平原上。这是Ispace开发的第二列月球着陆火车。前一个于2023年4月到达月球轨道，但在着陆过程中无法成功。如果任务完成没有问题，则“弹性”将释放一个名为“暂定”的小型伞兵，并运行各种科学仪器来开展月球检测活动。 “弹性”是由SpaceX的Falcon 9 Rocket于2025年1月15日推出的。同一任务还配备了商业露娜（Luna）着陆，称为“蓝色幽灵”。 Lander是由美国德克萨斯州萤火虫航空航天开发的。在2024年2月的航天局的月球登陆后，商业世界将完成这一壮举。节省了燃油消耗。根据计划，“弹性”于5月6日正式进入月球轨道并完成S的重要轨道控制操作于5月28日。推进系统保持了10分钟，并将其轨道调整为距月球约100公里的圆形轨道。根据公司的声明，这项行动是实现最终登陆的关键一步。在上一个飞行阶段，登陆图清楚地显示了月球表面，展示了许多复杂的地形陨石坑和结构。目前，“弹性”以大约5,800 km/h的速度在月球上工作，每两个小时完成一次圆圈，并且处于着陆前的最后准备阶段。工程团队正在分析轨迹参数，并可以在必要时确保着陆处处于最佳飞行态度。
